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车好仍是技巧好?新人实力打脸汉密尔顿,对手
更新时间:2020-12-08

无论如何,本周末对拉塞尔来说,都将是次证实本人的好机会,本赛季在排名垫底的威廉姆斯车队,只管演出多次在排位赛冲进Q2的惊喜,但在前15站比赛中却仍旧颗粒无收,未能取得任何积分,假如捉住本站比赛的机遇登上领奖台甚至夺冠,也将为“梅奔赛车快,还是汉密尔顿技术好”的争论画上句号,究竟,一个在车手积分榜排名垫底的车手,尚能驾驶梅奔赛车获得如斯惊艳的成绩,梅奔赛车的强盛统治力已是不言而喻。

这也让车迷们相称高兴,到底是梅赛德斯赛车机能占主导,仍是汉密尔顿技巧占主导,拉塞尔的杰出表示,仿佛让这个争辩濒临有了谜底。

而就在一个月前,当汉密尔顿提前摘下职业生活第7座世界冠军奖杯时,红牛车队的头号车手维斯塔潘则在接收F1杂志采访中表现,“我不觉得丧气,是的,我不会由于汉密尔顿驾驶梅奔赛车而感到懊丧,瞎话实说,90%的车手驾驶那辆车都能拿到冠军。”

多少天前,当汉密尔顿因确诊新冠,断定缺席本周末的萨基尔大奖赛的新闻公然之后,车迷们纷纭在社交网络上留言称,“是梅奔车好,还是汉密尔顿技术好,这下会有答案了。”

当然,拉塞尔的精彩成绩毕竟是在练习赛中取得,在排位赛中,拉塞尔排在了队友博塔斯的身后,尽管他间隔杆位仅仅相差0.026秒,由此错过了摘得生涯首个杆位的最好机会。但即使是没有汉密尔顿,梅赛德斯双雄照旧在排位赛中包揽前二位,由此也能够看出梅赛德斯赛车与其余车队之间的宏大差距。

2020赛季F1锦标赛来到倒数第二站萨基尔大奖赛,因为沾染新冠病毒,汉密尔顿缺席了本站竞赛,顶替他的是威廉姆斯车手拉塞尔,从训练赛跟排位赛的成就看,拉塞尔在短时光之内就适应了所驾驭的梅赛德斯W11赛车。

“我不反对汉密尔顿,他配得是位巨大车手,下城 第十四届中国国际女装 设计大奖赛圆满落幕,382333.com,然而他的赛车的统治力太强了。是的,兴许其别人不会像汉密尔顿样领有如此大的上风,然而你必需接受事实。”维斯塔潘在采访中暗示,汉密尔顿的冠军有凭借赛车夺冠的“水分”。

而在本周末的训练赛中,拉塞尔在练和二练中双双拿下最快圈速,比拟之下,博塔斯的表现要逊色的多,在二练中,因为做最快圈时违规超越赛道被撤消,终极博塔斯仅排在第4名。


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