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更新时间:2020-01-25

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  在他看来,这些挑战为中国自主品牌汽车带来了新的机遇,必将带来国内新能源车企更加注重创新和崛起。根据中国商务部数据,2019年前11个月,全国新设立外商投资企业36747家,实际使用外资8459.4亿元人民币,同比增长6.0%。何卓彦 摄 近日,博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生在接受人民网独家专访时表示,中国国际化的营商环境和高水平的对外开放是外资企业蓬勃发展的沃土。而外商获得的利润可以自由进出则让我们‘出得安心,如此一来,外商在华的投资信心自然大增,谈跃生说。

  精准策略加上创新产品,就可以创造很多机会。2019年11月国务院发布的《关于进一步做好利用外资工作的意见》提出,优化汽车领域外资政策,各地区要保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。而特斯拉的国产化冲击无疑让中国自主品牌汽车的处境雪上加霜。谈跃生指出,未来五年,新能源汽车行业的年复合增长率预计将达20%以上,远高于汽车产业的整体增长率,因此新能源汽车仍会是博格华纳中国未来业务的重要增长点。

  面对中国新能源车市场受到的冲击,谈跃生仍对未来发展持乐观态度。谈跃生充满信心地表示。

  作为《财富》500强企业,博格华纳在全球19个国家的67个地区建立了制造和技术基地,2018年总营业额为105亿美元。对来华投资的外国企业而言,‘进,‘出和期间的营商环境是我们最为关注的问题。

  2020年1月1日,《中华人民共和国外商投资法》及其实施条例正式实施,标志着中国的对外开放上升到更全面、更高水平的新阶段。他对中国车市前景充满信心。

  谈及中国车市的前景,谈跃生充满信心。谈跃生举例说,公司四年前在天津新建工厂,仅用了一年时间工厂就落成投产。博格华纳在布局全球的进程中,积极开拓中国市场。经过十余年的发展,博格华纳目前已在中国7个地区设有工厂及技术中心,2018年实现营业额124亿元,较2003年增长近500倍。

  越来越多的外资企业瞄准了中国巨大的市场。中国的整车企业以及零部件企业遭受巨大冲击。

  中国汽车工业协会统计数据显示,2019年我国汽车销量2576.9万辆,同比下滑8.2%,是继2018年中国车市遭遇28年来首次下滑之后,连续第二年下滑。他指出,中国的汽车行业发展空间很大,中国进一步加大对外开放,势必会为中国汽车产业增添强大活力和后劲,推动工业经济整体发展。

  2019年新能源汽车产销分别下滑2.3%和4%,现10年来首次负增长。促进外资与本土企业的良性竞争,是对外资企业更直接的鼓励和支持。

  中国是一个大有可为的地方。世界银行最新发布的《2020年营商环境报告》显示,中国的全球营商便利度排名继2018年大幅提升32位后,2019年又跃升15位,升至全球第31位。博格华纳公司(NYSE:BWA)是一家致力于提供内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球领先供应商,总部位于美国密歇根州奥本山市。他指出,目前中国的千人汽车保有量仅为173,较欧美的水平还有很大差距。

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  中国留日同学总会会长汪先恩讲解了中日留学史以及中国留日同学总会2019年的工作,并表示留日同学总会将继续为祖国发展和中日友好贡献更多力量。中国驻日本大使馆教育处一等秘书陈会林表示,在过去一年,中国留日同学总会结合自身特点以及中国的需求,通过举办研讨会、人才对接洽谈会、创新创业大赛等形式,为美丽中国建设献言献策、招揽人才。人民网东京1月19日电(记者 刘军国) 中国留日同学总会2020年新年会1月18日在东京举行。多名中国留日同学总会会员表演了精彩的节目。

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